Werkingsprincipe en toepassing van oliepomp
Productomschrijving
De functie van de brandstofopvoerpomp is om ervoor te zorgen dat er voldoende diesel uit de brandstoftank naar de brandstofinjectiepomp wordt gevoerd en om een bepaalde brandstoftoevoerdruk te handhaven om de weerstand van de pijpleiding en het brandstoffilter te overwinnen, zodat de diesel circuleert in de lagedrukleiding. Brandstoftoevoer: over het algemeen 3 tot 4 keer de vereiste vollast van de dieselmotor. De typen zijn onderverdeeld in zuigertype, diafragmatype, schuifvintype en tandwieltype.
werkend principe
1. Bereid het oliedrukproces voor: met de rotatie van de nokkenas van de brandstofinjectiepomp duwt het excentrische wiel de rol, de duwstang en de zuiger om naar buiten te bewegen, en de oliedruk van de pompkamer I neemt toe door de vermindering van volume, sluit de olie-inlaatklep en druk om de uitlaat te openen Olieklep, dieselolie stroomt van pompkamer I naar pompkamer II door de olie-uitlaatklep.
2. Oliezuig- en oliedrukslag: wanneer het convexe deel van het excentrische wiel van de rol wegdraait, beweegt de zuiger onder invloed van de veer naar binnen, de oliedruk in pompkamer II neemt toe, de olie-uitlaatklep is gesloten en de dieselolie stroomt via de oliedoorgang naar het oliefilter. Op dit moment neemt het volume van de pompkamer I toe, de druk daalt, de olie-inlaatklep 3 wordt opengezogen en de dieselolie stroomt in de pompkamer I door de olie-inlaat en de olie-inlaatklep.
3. Automatische aanpassing van olielevering: De hoeveelheid olielevering is afhankelijk van de zuigerslag; de oliedruk is afhankelijk van de spanning van de zuigerveer. Wanneer de slag van de zuiger gelijk is aan de excentriciteit van het excentrische wiel, is de olieafgifte het grootst. Wanneer de hoeveelheid olie die nodig is voor de brandstofinjectiepomp afneemt, zal de oliedruk in pompkamer II dienovereenkomstig toenemen en wordt een lege slag gegenereerd tussen de duwstang en de zuiger, dat wil zeggen dat de effectieve slag van de zuiger wordt verminderd , en de outputoliehoeveelheid wordt verminderd. Wanneer het brandstofverbruik toeneemt, neemt de effectieve slag toe. Op deze manier wordt de automatische regeling van het olieafgiftevolume en de olieafgiftedruk gerealiseerd.
4. Handpompolie: Trek aan de zuiger van de handoliepomp om olie op te nemen en te persen.
sollicitatie
De normale toepasselijke temperatuur van de olieoverdrachtspomp ligt binnen 250 graden. Als het middel op hoge temperatuur moet worden vervoerd, kan het als type op hoge temperatuur worden aangepast, en de toepasselijke temperatuur kan binnen 350 graden zijn. Het kan ook worden aangepast met een isolatiemantel om het medium op hoge temperatuur te transporteren.
De olietransferpomp is geschikt voor transport zonder vaste deeltjes en vezels, niet corrosief, met een temperatuur niet hoger dan 250°C, en voor hydraulische transmissiesystemen. Oliepompstroom: 1-58 kubieke/uur. De pomp op hoge temperatuur is geschikt om middel met op hoge temperatuur en geen onzuiverheden te vervoeren. Het keurt twee soorten mechanische asafdichting en verpakkingsafdichting goed. Het wordt gebruikt in de kunststof- en rubberverwerkende industrie.
